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氣瓶超過設計使用年限的處理
2021-5-8
來源:未知
點擊數:  483        作者:未知
  • 氣瓶運用期超過設計使用年限時一般應當作廢。出租車裝置的車用緊縮天然氣瓶運用期到達8年應當作廢;車用氣瓶應當隨出租車一起作廢。對焊接絕熱氣瓶(含焊接絕熱車用氣瓶),假如絕熱功能無法滿足運用要求且無法修復的應當作廢。對規劃運用年限不清的氣瓶,應當將上表規則的規劃運用年限作為氣瓶作廢處理的根據。



    對規劃運用年限為8年的液化石油氣鋼瓶,允許在進行安全評定后延伸運用期,運用期只能延伸一次,且延伸運用期不得超越氣瓶的一個查驗周期。對未規則規劃運用年限的液化石油氣鋼瓶,運用年限到達1 5年的應當予以作廢并且進行消除運用功能處理。



    提早查驗



    運用過程中,發現氣瓶有下列狀況之一的,應當提早進行定期查驗:

    (1)有嚴峻腐蝕、損害或許對其安全可靠性有置疑的;

    (2)纏繞氣瓶纏繞層有嚴峻損害的;

    (3)庫存或許停用時刻超越一個查驗周期后運用的;

    (4)機動車發生或許影響車用氣瓶安全運用的交通事故后重新投用的;

    (5)氣瓶查驗標準規則需提早進行定期查驗的其他狀況以及查驗人員(或許充裝人員)認為有必要提早查驗的。





    氣瓶查驗前處理



    氣瓶進行定期查驗前,應當對瓶內殘余氣體進行收回和處理。收回和處理至少契合以下要求:

    (1)盛裝毒性、可燃氣體氣瓶內的殘余氣體采取環保的方式收回處理,不得向大氣排放;

    (2)確認氣瓶內壓力降為零后,方可卸下瓶閥;

    (3)盛裝可燃氣體的氣瓶須經置換;盛裝液化石油氣等可燃液化氣體的氣瓶需經蒸汽吹掃或許選用其他不損害瓶體資料、不降低瓶體資料功能的方法進行內部處理,到達規則的安全要求,不然,嚴禁用緊縮空氣進行氣密性實驗。



    查驗項目和要求:

    (1)各類氣瓶定期查驗的項目和要求應當契合有關安全技術規范及相應國家標準的規則;

    (2)氣瓶定期查驗應當逐只進行,查驗時發現進行過焊接、修理、挖補、拆解、創新的氣瓶或許瓶閥,應當予以作廢;

    (3)氣瓶定期查驗組織應當確保查驗合格的氣瓶及氣瓶閥門可以在正常運用狀況下安全運用一個查驗周期,不能安全運用到下一個查驗周期的氣瓶,應當作廢。不能確保安全運用到下一查驗周期的氣瓶閥門,應當更換。
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